さてと最終日です.

コチラは8月7日の朝を迎えました.すっかり体内時計はカリフォルニアモードになり、現地時間の午前零時に眠くなり、朝7:00に目が覚める体質になっちゃいました.

これが、東京に帰ると大変なんですよね、夕方眠くなり、朝は5:00に目が覚める・・・・・・。

で、昨日はと申しますと、

お客様の注文その③、フォルクスワーゲンジェッタを見て廻る。コレ、5台みましたがどれもいけが屋の眼にかなうコンディションのクルマはなし!!

中古車は出会いです.今回はチャンスが無かったのかな~。

フォードF150は結局5台目の正直で、お客様の希望に合う1台をゲット!

サンフランシスコ近郊のフォードディーラーで2011年式の2万マイル極上車を見つけましたよ~~。

ディーラーの対応もよく、その場で乗って帰る事が出来、一路ロサンゼルスに向けインターステイツ5号線を南下。

帰路もいけが屋もガンガン運転して行きますよ~~。

まっすぐに延びるこのフリーウエイ、日本じゃ絶対見られないこんな風景!こういうところでアメリカを実感しますね~~。

途中、フリーウェイインターチェンジ(フリーウェイにパーキングエリアなんて無く、もちろんフリーって云うぐらいだから無料な訳で、インターチェンジから降りてその廻りのガソリンスタンドで給油し、ご飯も食べ、トイレにも行く!!)で、トイレ休憩。

トイレだけ行ってすぐ出発。

フリーウェイ上でこんな風景にも出会う!

右側のオデッセイですが、ルーフレールにベッドを縛り付けてる!!!映画カーズでもこんなシーンが有りましたが、これって結構普通に見かける光景!!ピックアップの荷台なんてイス、冷蔵庫、ソファー、などなど、ホントバラエティーに富んでます。

そして、5号線最後の難所、”山越え”

オフローディングに行くGomanや、遊園地のあるMagic mountainを越え、ロサンゼルスの街に到着するのです.

今回は往復780マイル、サンフランシスコ界隈で300マイルと1000マイル以上の小旅行となりました。

もちろん、ホテルに帰り着き、シャワーを浴び、食事をしたらバタンキュ~でしたよ。。

さあ、本日は最終日。トヨタディーラーでパーツの引き取り、フォードディーラーでパーツの注文、他、やる事満載です。

今回は一週間と期間が短く、オフローディングも買い物もなんにも出来ず、本当の意味仕事ばっかりなアメリカでしたね~~。最後がんばろ~ッと!!

では!!

 

渡米中ですがDR30!!

おはようございます.現在、8月6日朝をサンフランシスコ近郊のモーテルで迎えたいけが屋です。

昨日は一日、この近郊を走り回り、合計6台のクルマを見て回りました.

で、どうしても今日に持ち越さなくてはならないディールが有り、激安モーテルに一泊。

モーテルの一室で朝を迎えました.

ところで、日本のユーティリタスで活躍のヨコヤマ君から写真が届きました。

最近、いけが屋日記ではあまり話題に上ってなかったスカイラインDR30。

写真のいけが屋の愛車もエアフロレス&ダイレクトイグニッション&V-PRO仕様が功を奏し、かなり快適なDRになり、深夜気分転換に首都高を軽く流しに行ったりしてま~す。

で、製廃部品共同製作プロジェクトと称し、日産自動車が製廃にしたスカイラインR30
用の部品を製作するといった壮大な計画の第一弾がついに実を結んだんですよ!

昨日、製作を担当してくれたオートガレージプレジャーさんから大量のパーツが届きましたよ!

2ドア用のドアコーナーフィニッシャー&カバーホール

早速オーダーいただいたお客様に順次発送致します.

コレで雨漏れや高速走行時の風切り音に悩まされていたアナタも解決ですね!!

乞うご期待!!

で、本日はと言うと、最後のディールをすませ、一路ロサンゼルスに帰ります。

サンフランシスコで買い物でもすっかな~~??

では~~!!

 

たくさんクルマ見てきましたよ~

渡米も既に3日を経過し、佳境に入って参りました.

で、昨日の釣果です。

2007年式FJクルーザーアップグレードパッケージⅡ 1.2万マイルの極上車

完全オリジナルペイント、下回りのコンディション、内装のコンディション、文句の付けどころが無い1台を現地オークションで久しぶりに発見!!もちろんゲットしました.早速STOCKLISTにアップしましたので、ご覧ください.

そして、すぐ近所のロードサイドでFOR SALEタグが出ていた、ランクルFJ40をチェック!

生粋のカリフォルニアカーの様で、カサカサボンネットの割りにシャシーはバリバリきれいな良さそうな1台でした.誰か買う??

下見の場所を別オークション会場に移し、

発見したのがJEEP.この辺あまり詳しくないんですが、70年代のチェロキーチーフと同じ顔面。

昔、岩本モータースの仕入れをしていた頃、良く見て回ったきがしますね。

同じ会場でまたまた眼についたのが1980年式エルカミーノ。

コチラもオリジナルコンディションキープの上質車でしたよ。

その後、場所をサンディエゴに移し、フォードディーラーでお客様のご注文のF150を下見

2010年式の極上バーガンディー。

コンディションは文句の付けどころが無い1台ですが、お客様のご希望カラーでは無く撃沈。。
シャンパンとかカッパーとかバーガンディーとか、こういう色ってアメ車らしくて、本当はカッコいいと思いますよね~~。

コチラはF250。1クラス大きいタイプですが、顔は厳つくてイイですね~

コチラも2010F150。コンディションはコチラもGOOD.

ですが、入荷間もない車両で業販してくれないとの事でした。

コレはハイパフォーマンスモデルのRAPTOR。オフローディングにはもってこいのピックアップトラックですね。

トイレを借り、バックヤードの工場内に幌が掛かってる、車両を発見!見せていただく事に!

ディーラーの社長氏所有の戦前フォード。
もちろん登録済みで、実走可能。この国の大きなディーラーの社長さんはみんな、こういうクルマ所有してるんですね。脱帽!!

フリーウェイを移動中発見したのが、インフィニティQ45。日本でいう所のF50シーマ。

ボディカラーといい、雰囲気といい、日系のカワイイお姉ちゃんみたいな雰囲気ですね。

そして最後はアメリカン旧車ショップへ

こちらのお店、面白いのは全車委託販売。

50~60年代のアメリカ車を中心に欧州車、日本車までラインナップ。

このフォードギャラクシー、みてください!無駄にデカイリアバンパー!

アメリカ車はこの路線で現在もいってたらなぁと思いますね

こちらはあの映画カーズで一躍有名になったハドソンホーネット。

コンディションもかなりイイですよ。

そして最後はクレシーダになる以前のコロナマークⅡ。

コンディションはユーティリタス510ワゴンぐらいミント。
世界広しといえ、2台とない逸品でしょう。

さて、これから4日目の仕事に出かけましょう!
では!