R30&R31マガジン発売!!!

 先日、FISCOに出向き、DR30前期赤黒RSターボの撮影をしたのですが、

11月27日発売『R30&R31 Magazine』に掲載されます。

 

表紙にDRを掲載してもらい、本文では今年レストアしたHR30の取材、R30スカラインについて私の想い、が載ってます。

ちなみに、R31は「R31ハウス」柴田社長の愛車。さすがに綺麗でしたよ。

週末26日のニスモフェスティバルの三栄書房のブースで先行販売予定です。

ちなみに私は、ヨコハマタイヤのブースにHR30を出展してますので、会場でお会いしましょう〜!

<R30編>

・R30ヒストリー

・西部警察マシンRS-1/2/3徹底解説

・西部警察劇中車両制作者 福田氏インタビュー

・西部警察コボレ話

・マシンX紹介(R30、R31ではありませんが、西部警察つながりで)

・北海道の西部警察マニア

・特別寄稿「オレと西部警察」

・日本一キレイなHR30

・L20エンジン解説 by Gワークス編集部

・DR30レーシングヒストリー by レーシングオン編集部

・スーパーシルエット詳報

・DR30と歩む人生 by ユーティリタス代表 池谷祐一

・FJ20エンジン解説

・櫻井眞一郎が語ったFJ20の真実

・谷田部最高速回顧録 DR30×エスプリ前川 勝

・Tuning Archive♯01 国内最速のRSターボC

・Tuning Archive♯02 ナベタの無敵んぐ

<R31編>

・R31ヒストリー

・伊藤修令氏ロングインタビュー

・GTS-R×GTSオーテックバージョン比較試乗

・GTSオーテックバージョン開発者 児玉氏インタビュー

・トミーカイラM20/M30 奇跡のツーショット

・HR31レーシングヒストリー by レーシングオン編集部

・RB20DET-Rエンジン解説

・谷田部最高速回顧録 HR31 GTS-R×マインズ新倉通蔵

・R31ハウス1000psドリフト仕様withこうだい

・生産台数5台 S&Sドリフトパッケージ試乗

・海外仕様のクーペとワゴン

<モノクロページ企画>

『スカイラインマニア特区』

・4気筒スカイラインに萌える!!

・初モノアイテム研究所

・懐かしのスポーティタイヤ

・実車がダメならミニカーがある

・R32オーテックバージョン試乗

・V36オーテックA25試乗

<裏テーマの1980年代ネタ>

・80年代コラム♯01 TVドラマ

・80年代コラム♯02 電動RCカー

・80年代コラム♯03 アーケードゲーム

・80年代コラム♯04 バブル景気

<完全暴走企画(笑)>

・80年代歌謡曲☆ザ・ベストテン!

久しぶりにブログをアップデートします。

久しぶりのブログアップデートです。

まずは、新規入庫車両の紹介から。

平成1年最終型 VXワゴン FJ62G 。
関東で乗られていたサビなしフルオリジナルで純正ホワイトは新車時からのペイントが残る1台。
オドメーターこそ213000kmを超えておりますが、前オーナーさんが日常の整備に気を使ってディーラーで整備されていたので、走行の少ない同型車と比べてもメカニカル的にもすこぶる快調!
大きな改造をされることもなく、おかしな色に塗り替えられたりもしていない、今となっては希少なロクマルガソリンワゴンです。
こんなコンディションのオススメのロクマルですが、今回はお値打ち価格で販売する予定!!近日中にホームページのストックリスト、グーネット、カーセンサーにアップデートします、乞うご期待!!!
http://www.utilitas.co.jp/stocks/stocklist/
http://www.carsensor.net/shop/tokyo/205053001/stocklist/
http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0570057/showroom.html

それから、最近の納車のご報告を。

前期RSターボセダンの極上車をYさんにご購入いただきました。

ご商談時にお話しした通り、大切に乗っていただければ幸いです!

そして、後期鉄仮面セダン赤黒はIさんにご納車させていただきました。こちらも走行の少ない極上車、可愛がってやってください。

最後はご購入・ご成約から早1年半、ランクルFJ62GをNさんにお納めさせていただきました。

ご要望に合わせロールーフ&丸目&ナロー施工。純正フィールライクブルーにオールペイント。内装もエンジンルームも時間をかけてビカビカ仕上げ。奥様も日常のアシに乗られるというこのロクマル、ぜひ可愛がってやってください。

この週末ですが、ランドクルーザー60ミーティング2017に顔を出して参りました。

ユーティリタスデモカーFJ62Vに乗り、山梨県早川町の早川キャンプ場まで。

いつのも仲間が顔を連ね、初めてお会いするロクマルオーナーの方との交流もあり、楽しいひと時を過ごしました。

という感じの最近のユーティリタスでした。

 

 

アメリカに来てます。

先週火曜日成田空港からアメリカに来ました。

今回はテキサス州に入りました。空港にはガスモンキーガレージの看板のレストランがありましたね。いつも日本で見てるFOX TVのガスモンキーガレージなのでなんか一気にテキサスに親近感が湧きました。

で、まずは国内線に乗りサンアントニオに到着。レンタカーを借りて買付け旅行が始まりました。

早速お目当てのランクルロクマルを見にオーナーの所まで。

この2台、写真ではかなり極上な感じがしていたのですが、やはり実際に現車を見ないとダメでした。この2台、綺麗に再塗装されてますが、仕上げが悪いのと過去にダメージを食らってるようでした。

仕方がないので、買付を諦め、サンアントニオの市内に宿を取ることに。アラモの砦
を観光し、リバーウォークで夕食をいただきました。

翌朝はヒューストンにレンタカーで移動し、各所を廻ることに。

偶然見かけた、日本からの輸入車を扱うショップにも立ち寄って見ました。

スカイラインやマークⅡ、NSX、パルサー、AE86などなど80〜90年代の名車がゾロリ

深夜の飛行機でヒューストンからロサンゼルスに戻りました。

そして翌日は朝からロサンゼルスで1台ゲット。’92 240SXコンバーチブル リミテッドエディション。おばあさんワンオーナー車を昨年譲ってもらったという2代目オーナーさんから譲ってもらいました。新車からずっとガレージにあったという極上車。

ですが、チェックは念入りに自分でしましたし、

テストドライブもきっちりし、いい車だと確信したので、

購入を決めました。オーナーさんとがっつり握手し、商談成立です。

翌日は、今月で完全閉館のTOYOTA MUSEUMに行ってきました。

以前に数度は拝見したことのある博物館で、ここでは数々のレアな車を見ることができたので、大好きな場所でした。最後に拝観できたことに感謝です。

 

で、土曜日は朝からJAPANESE CLASSIC CAR SHOWを見に行って来ました。

毎年毎年、全米からこの有名なショーの為に日本車好きが集まります。


 


今年はスカイラインも多数。

で、昼から空路でコロラド州に2台のランクルを買付に行ったのですが、

この2台も。がっかりなコンディションで、買付には至りませんでした。

というわけで、ランクルの買付は最近、値段&程度ともに難しくなって来ましたね。

残り数日きっちり仕事をこなすつもり。

明日からはまたアリゾナ州のディーラーでミーティングの予定です。では!