帰国しました。

本日、カリフォルニアから帰国しました.

帰路、飛行機のトラブルがあり、カリフォルニアから成田空港につくはずが途中のハワイ・ホノルル国際空港に緊急着陸!そして一泊というハプニングが!

今までハワイって行ったことが無かったのですが、こういう状況で初ハワイ体験。ですが夕暮れから早朝までと云う滞在時間の短さ、一人でという状況でとても満喫とはなりませんでした.

で、本題ですが先週土曜日、ロングビーチ・クイーンメリーパークで開催された、“Japanese classiccar show 2013”に足を運んでみました.
 

ちなみにこの’79DATSUN 510 WAGON(日本で云うところの710系バイオレットワゴン)41000マイル実走行のワンオーナー車で極上コンディション!“FOR SALE”と云うことでどなたか乗りますか?ご用命はユーティリタスまで!!

数年ぶりにこのイベントに足を運ぶ機会に恵まれましたが、日本で見かける旧車イベントの様な雰囲気ですが、このイベントの出展車両は日本で見かける旧車たちとはチョット違う!どれも北米の雰囲気満載なんですよ!!

入り口ゲートの先には
“PLEASE DO NOT TOUCH SHOW CARS, thank you(出展車両には触らない様にお願いします.)”と!!屋外でのイベント、クルマの廻りにチェーンなど一切無く、イベント主催者のこのすばらしいスタンスがこのイベントの風格の高さを物語ってますよね。

で、友人がイベント関係者だったためゲートオープン前に招待者として会場内に入場できました。開場前のイベント会場はどの国でも、オーナーは自分の愛車をピカピカに磨くのは変わりありません。

開場では、以前ランクルを譲っていただいたロサンゼルスのトヨタディーラーのサービスフロントのロジャーさんと再会。いけが屋のことも覚えててくれて、譲っていただいたロクマルはユーティリタスのお客さまが大切にされていることお伝えしときました.

また顔を出します!とお伝えしました。ハチロク左ハンドルのダッシュボードカバーや純正部品など魅力的なパーツを多数販売されてましたよ.

今回もいけが屋の気に入った“ジャパニーズクラシックカー”を数台ご紹介しましょう!!
まずは、パーツが厳しいはずの1969クラウンセダン。

相当きっちりレストアされ、“いつかはクラウン”の風格。ウェザーストリップはみんな交換され、ステンレスモールは新品に交換されたのか磨き直されたのか、ともかくベース車が44年前の希少車とは思えない仕上がり。

エアサスと5M-Gエンジン換装、エンケイメッシュを装着し、アップデートされたツボを押さえたカスタムも鼻につかないまとまりのある1台。“YAKUOOZA”希望ナンバーも隠し味となってますね。
 

そして、こちらは我らがFJ20ET搭載のS12シルビア。

この国ではFJエンジンの搭載車両の販売は無く、オーナーがカスタムしたものと思われる。

ワンオフオーバーフェンダーとリポリッシュされた極太リムのメッシュホイールはしびれちゃいますね。

DR30も1台出展されてましたよ。アリゾナ州から来たというオーナーさんと話し込みツーショット写真撮らせてもらいました。

もう一台、忠実レストアされた510セダン。

エンジンルームまで同色リペイント、それもアメリカでよく見かけるぶっかけペイントでなくきっちり艶あり、コーションステッカーまで貼り直してあります.

室内もオリジナルマテリアルで張り替えた様子の極上フルノーマル510。最高です.

ハチマル車も他に多数出展されてましたよ!
ジャネットさんのハチロクは北米仕様のまま完全レストア。

オリジナルのサイドデカール、5マイルバンパー、北米仕様好きのいけが屋としては、まさにヨダレもの!!

室内も純正風のマテリアルで全仕上げ。

240SXクーペと呼ばれる、S13はシルビア顔コンバート(北米にはシルビア顔はラインナップされてなかったんですよ
ね。)、純正エアロフォルムバンパー、超綺麗なインテリア、シャコタンツライチなカスタムもいけが屋好み。

ブラックマスクセリカ。

北米仕様純正のオーバーフェンダーはシャコタンツライチな時、すごくその日本仕様に無いスタイルを発揮しますね。

日本でよく見かけるダイハツハイゼットバン。

これ!何と左ハンドルのマイルメーター車!!北米にラインナップがあったんですかね??スピードスターMk-2など日本で見かけるカスタムに似てますね。

他にもマークⅡ系(この国ではクレシーダ)、セリカXX系、など多数出展されてましたよ~~!

 

旧車と呼ばれる70年代までのクルマも多数!日本でもアメリカでも希少な2代目サンバーバンやホンダZ、N600などすばらしいコンディション。

我らがランドクルーザーも数台。

FJ45PやFJ40などこの国で販売されていたものから、他の国から輸入されたのであろうナナマル系ピックアップなど希少なクルマに出会えましたね~!

数年ぶりに足を運んで有意義なひと時を過ごしましたよ!!アメリカのレストア文化の高さが日本車にも広がってきてるのを確信しました.日本でもこういう車両が増えてくること、自動車文化の繁栄のためにも心から願ってます。

主催者様、いけが屋を誘ってくれたスタッフの皆さん感謝感謝でございます.

さ、心を入れ替え、日常業務に励むとしましょう~~!!

ロサンゼルスも終盤にさしかかって来ました。

今回の渡米後2度目のブログ更新となります.

前回のブログ更新後、なかなか良いクルマが見つからず、他の用事で街に繰り出したいけが屋の目に飛び込んできたのは、とあるディーラーのフロントラインに並ぶ1台の見覚えのあるスタイル!!

そうです!インフィニティM30を発見!!しました。

ディーラーに飛び込むと、何とこのM30はワンオーナーの27000マイルとまさに”奇跡”の1台!!
 

もちろんきっちりクルマの状態を見極め、ゲットさせていただきました。

早速、日本に輸送するため港湾部に陸送!!

そして、本日ゲットしたのがこの1台

2013年式 トヨタセコイアSR5 5.7リッター 4WDの低走行18000マイル!!
サンルーフ付き、革巻きハンドル、などなど装備も充実!!!

セコイアの4駆も探すとホントに少ないんですよね~~!

こちらもコンディションがいいので、早速連れて帰り小金井のお店の店頭で販売いたします。

残すところあと3日、ラストスパートで仕事やりきりたいですね~~!!

では!!
 

 

ロサンゼルス来てます。

ロサンゼルスに来てます.既に到着して1週間以上経過しちゃってます。

いつものフリーウェイの写真でスミマセンが、ロサンゼルスの街はいつも通り、過ごしすい気候でいけが屋を向かえてくれます.

今回もたくさんのFJクルーザーを見て回り、

その他、お客様からご注文いただいたアメ車、

スポーツカー、

ピックアップなど、

足を運び、良いクルマをチョイスして回ってます.

まずは今回いけが屋がゲットした1台!!!
 

1992年型 日産240SX ハッチバック SE 
本庄サーキットにいつも乗っていくのと、なんだか同じようなクルマの気がしますが、なぜかこれをゲット!
日本から輸入された車高調、マフラー、ノンスリ、がインストール済みで、即ドリオッケーな1台。

いけが屋は好意にしてる現地タイヤショップでROTA WHEELS GRID DRIFT を購入!
ツライチホイールでドリフトイベント行かないとカッチョ悪いんでね!!!

で、先週末はこのイベントに!!

http://justdrift.com/
会場は有名なwillow springs international raceway( http://www.willowspringsraceway.com/)

 

そんでもって、たくさんのアメリカ人ドリフターズを前に、ガンガンドリフトしてきました!!

 

サンディエゴで生まれて初めてサーフィンをしたり、数年前からオフローディングはアメリカの大自然の中で多いに楽しませていただき、アメリカの余暇の遊びを満喫させていただいておりましたが、念願の左ハンドルドリフトも今回エンジョイさせていただいた次第です.

決して、仕事してない訳じゃなく、ちゃんとカリフォルニアのトヨタディーラーにも顔を出し、

今回ゲットしたのがこちら!!

2004年式トヨタタンドラWキャブSR5 4WD

お客様のご要望のサンルーフと日本に多数輸入されている”白・黒・銀”以外のアメリカンなカラー!!の1台!!

このクルマに決める前にも多数のタンドラを見て回り、下回りのコンディションが悪いのや室内のコンディションの悪いのはNGとし、この1台に決めて参りました!!
Hさん!!日本に連れて帰り、きっちり仕上げ御納車申し上げます.楽しみにお待ちくださいね~!

で、現在、夜の10:30、ホテルの部屋で買い付け車両を探す”お仕事”をしております.

もう少し、良いクルマを仕入れて帰りたいですね~~!

では!!!