本日帰国しました。ユナイテッド航空の飛行機が成田空港に着陸するといけが屋の目に一番に飛び込んでくるのが、滑走路で働くクルマ。
よく見かける顔をしたトラック、キャラバンにハイエース。そして「千葉ナンバー」。
ここで一気に日本での日常に引き戻される。明日からきっちりペースを取り戻し仕事しなきゃな。
今回、実は往復の飛行機はなんと”ファーストクラス”！！
今までどこに行くにもエコノミーしか乗ったことがなかったんですが、永年掛けてユナイテッド航空のクレジットカードのマイレージを貯めて、とうとう無料でファ-ストクラスに乗りました。
バッチリ足を延ばし、横になって爆睡し、テーブルクロスを引いたテーブルでご飯。
一生のうち一回できたら良いな！と思ってたんで、幸せでした。
また数年掛けてマイレージを貯めよう！！っと。
ところで今回の渡米の釣果は、かなりいいです。
まずはじめに、お客様に頼まれたインフィニティQX4。
このクルマもアメリカでの生息数が少なく、2WDも存在しお客様の御要望に沿ったのを探すのがとても大変な1台。
今回GETしたのはカリフォルニアカーで、４×４で、走行マイルもぐっと少ない６７０００マイルの極上車。
あとはバッチリしあげて、お客様にお納めするだけ！！！
そして２番目は、お客様に１年以上もお待ちいただいた、’８４DATSUN720キングキャブ。
コレも奇跡のオリジナルペイントが残る10万マイル実走行車！
パワステ＆オートマのキングキャブをどうしてもいけが屋さんに探してほしいと言われていたんですが、以前からアメリカのバイヤーたちにも「見つかったらミラクルだね！」
といわれていた1台が今回現地に飛んでから偶然見つけることができ、ホント”ミラクル！！”
3番目には1969年式DATSUN510ワゴン。
コレも奇跡の1台。まるっきりオリジナルペイントで一切リペイント暦のない極上車、そして68年、69年モデルは一年ごとにマイナーチェンジしており現存数も少ないまさに”ミラクル”な1台。
今回、FJクルーザー、ランクル60は惜しくもGETならず、FJは新車も中古車もタマ不足？？コンディションのいい中古車は現地ディーラーと日本の業者でまるで争奪戦の勢い！
ランクルロクマルはそろそろいいものが出てこなくなってるんでしょうか？？走行マイルを巻き戻したりすれば、仕入れも可能ですがお客様をだます車を販売するためにアメリカに仕入れに行ってる訳じゃないので、これはあり得ませんし・・・。
そのほか、お客様に頼まれたパーツの手配や日本で入手できないパーツの手配などなど、毎日アメリカでもクルマ屋してました。
まだまだ現地で交渉中のクルマたちも残ってますし、仕事は継続中。
そして、現地で見つけた気になるクルマたち・・・。
ニューポートビーチ付近で見かけた240SX。
オリジナルと思われるペイントもすごくキレイでフルノーマルの極上。JDMの餌食にならないことを祈る。
こちらはその先祖！S110の２００SX（日本名：シルビア）
残ってました、オリジナルの雰囲気満点です。
ランクルも発見！ベニスビーチ近くで見たFZJ80の中期。
純正ホイールがクロームですぜ！！
I-605で見かけたタンドラの正しい使い方。
サーフボードを荷台に乗せ、遊びの足にも使ってる！！
まだまだたくさんありますが！残りはまた今度！
明日はいつもの通り、オークションに行って参ります。では！！