またまた、輸入車のオドメーターのハナシ・・・。

いけが屋がこの6年ぐらいがんばってやってる”アメリカンロクマルパッケージ”
 

在庫車もたくさんありますが、アメリカではなかなかいい”ベース車”がなくなってきました。

ところで、最近この北米仕様ロクマルについて、「177000マイル(283200km)も走ってて大ジョブですか?」という問い合わせをいただきました。

日本の常識で考えると28万Kmはかなり過走行ですが、生産されてから20年が経過し広大なアメリカ大陸を走破しているロクマルは10万マイル台のものを探すのがかなり大変。まさにローマイル(走行少)!!
ストップアンドゴーが少ない土地柄、30万マイル40万マイルなんていうのも当たり前。

また。悪しき習慣でアメリカからの並行輸入車は悪い輸入業者がオドメーターを巻き戻すのが当たり前・・・。左ハンドルのランクルもレクサスもFJクルーザーですら!!

当店のアメリカンロクマルパッケージもFJクルーザーも実走行証明書を必ず1台1台お付けしてます。

ところで、ノーメンテで40万マイルイケるのかって?
アメリカの方々は”メンテナンス”欠かしませんよ~!

次のオーナーさんもメンテナンスしてくださいね!

ず~っとご覧頂いている方には「またこの話か~」という内容ですが、たまたま、こういう機会があったので。

 

ごちそうになりました。

近所のお客様に誘われ、ユーティリタスの店舗に面した新小金井街道沿いの定食屋”俵飯”へ。

そこで麻婆豆腐丼の”並みの上”を注文!

で、出てきたのがコレ!

まだこの上に”大盛の上・中・下”とあるようなのですが、どんなの? 

ちなみに味は”並み”以上!!

パリダカールラリーのロクマルとカローラ

パリダカールラリームービー 
1986年当時日本からパリダカに精力的に出場していたのが横田紀一郎氏率いるTeam ACP。

中学生の頃、すでに”カーキチ”だった(というか物心付いたときからなんですが)いけが屋は同級生のサトキン(ちなみに佐藤君)と渋谷の映画館に「栄光への挑戦 PARIS-DAKER 15.00Km」を見に行きました。

で、ふとそんなことを思い出しググってみました!!

もちろんすぐヤフオクで中古ビデオを入手し、昨晩、一人観賞会。
 

いやーいいですね~~。ロクマルが本領発揮してます。

カローラ(決して”ハチロク”とか”レビン”とか呼んでない!)が砂漠を!!

いけが屋が免許を取ったころはまだ、フロントが高いハチロクが結構走ってたもんですが、今じゃドリフト専用マシン(または豆腐屋の出前専用??)という風潮が。

日本の自動車史に残したい風景ですね。