月別: 2008年4月

東京は春です。本日もぽかぽか陽気！！最高のドライブ日和！！どっか遊びに行ってますか？いけが屋は店番してます。

今週、長年熟成させたランドクルーザーFJ56を納車してまいりました。オーナーさんは半年間
悩んだ挙句、清水の舞台から投身！！！！！！！

極上のFJ56VをGETされました。末永く可愛がってやってください。

そしてまたまた在庫車は極上車が軒並み増殖中！ぜひご覧あれ！！

ところで、明日は三重県津市で開催の「USDM.jam　Ver.５」に云ってきます。

ブルーの逆輸入車ランドクルーザー「アメリカンロクマルパッケージ」FJ60LGでホールマークトレーラーを引っ張って行って来ます。お客さんのももちゃサンのFJ62LGも一緒です。

ロングビーチで行われていたJAPANESE　CLASSIC CAR　SHOWの日本版！とでも云った、超マニアックイベントです。楽しんできます。

ユーティリタスのお店はカミサンと山ちゃんが店番中です。

 

本日お客様のスカイラインDR30のフロントブレーキオーバーホールをしました。

OHといっても、前ユーザーさんが取り付けした「スリットローター」が悪さをして、ジャダーがでまくり！！
高温で炭化したパッドの表面を削る効果が大な「スリットローター」ですが、寿命は標準のものより短く、パッドが炭化するほどハドーブレキングする使い方をしなければ、百害あって一利なし！！！
パッドの減りが早いし！温度変化の激しいローターは歪みやすくなります。
BNR32のN1ボディーは標準車のドリルドローターがタダのソリッドローターになってますしね！！

当社ではサーキットユースメインのお客様以外はお勧め致しておりません。
とんがった性能のパーツの良し悪しの判断を適切にして差し上げるのが「ショップ」の務め、決してパーツを売って儲けるのが務めではありません。

製造から25年を経過したDR30ですが、いけが屋がいつも口をすっぱくして云ってる、「リコンディショニング：初期化」をせず「カスタム：とんがった性能への改造」は有り得ません。
超お金持ちの方はどんどんお金をかけてどんどんリフレッシュ&カスタムでいいですが、お小遣いに制限のある方は、使い道をよく考えて参りましょう！！！

皆さん、ぜひ相談に乗らせてください。では！！